استكشاف الأخطاء وإصلاحها في جرار John Lere10 L110

Pin
Send
Share
Send

ركز على الأسباب الرئيسية لمشاكل المحرك:

استكشاف الأخطاء وإصلاحها في جرار John Lere10 L110

المحرك لن يبدأ

هل تضغط على دواسة الفرامل وأنت تحاول تشغيل المحرك؟ يجب أن تكون دواسة الفرامل في جرار John Deere L110 Lawn مكتئب قبل بدء تشغيل المحرك.

هل تعمل PTO؟ إذا كان الأمر كذلك ، فك ارتباط PTO وحاول مرة أخرى.

هل سلك توصيل الشرارة مفكوك أم مفصول؟ تأكد من أن أسلاك توصيل الشرارة متصلة بإحكام.

هل تستخدم الوقود المناسب لهذا الجهاز؟ يوصى باستخدام وقود الأوكتان 87 كحد أدنى لـ L110. أيضا ، الوقود الذي يصل إلى 10 في المائة من الإيثانول أو ما يصل إلى 15 في المائة من MTBE مقبول.

تحقق من فلتر الوقود لمعرفة ما إذا كان متصلًا أم لا. إذا كان كذلك ، فقم بتثبيت فلتر وقود جديد.

قد يكون لديك مفتاح أمان معيب.

محرك الصعب البدء

قد تكون هذه هي الأسباب:

قد لا يتم ضبط المكربن ​​بشكل صحيح ، وقد يكون هناك ترابية أو أي شيء آخر يسدها.

قد يتم توصيل فلتر الوقود. قد يكون سبب ذلك الوقود القديم أو السيئ أو الرخيص. استبدل مرشح الوقود الحالي بفلتر 394358 ، 5098 (محرك بدون مضخة وقود) أو فلتر وقود 691035 ، 5065 (محرك بمضخة وقود).

قد تتآكل المكونات شرارة. استبدال المكونات شرارة مع المكونات شرارة 491005.

يختفي الوقود بعد بضعة أشهر ، أو قد يتم إضافة وقود غير صحيح إلى الخزان. استبدل الوقود بالوقود الموصى به أعلاه.

قد تكون التوصيلات الكهربائية للبطارية فضفاضة أو متآكلة.

قد يكون زيت المحرك قديمًا وسميكًا. استبدل الزيت الموجود بزيت 5W30 اصطناعي للسماح بأوسع نطاق لدرجة حرارة قابلة للتشغيل.

العشب شلال التفريغ المقابس مرارا وتكرارا

فيما يلي الأسباب المحتملة:

قد يكون جزازة السفر بسرعة كبيرة للحصول على كمية من العشب يجري القص. تقليم مرة أخرى خنق للذهاب أبطأ.

قد يكون العشب طويلًا جدًا بحيث لا يمكن قطعه عند المستوى.

قد يكون العشب مبتلًا جدًا بحيث لا يمكن قصه.

قد يكون خنق المحرك منخفضًا جدًا.

قد يتم إعاقة تدفق الهواء عبر نظام التعبئة.

قد يتم تثبيت حزام شفرة جزازة بشكل غير صحيح.

Pin
Send
Share
Send

شاهد الفيديو: استكشاف واصلاح جميع مشاكل الويندوز بدون برامج وبدون فورمات (مارس 2024).