عندما يتم الضغط على الزناد وزيادة الخانق على منفاخ ظهره ، يسحب سلك معدني فتحة تنفيس على المكربن ، مما يتيح مزيدًا من الوقود في الممرات. الزيادة في الوقود يترجم إلى زيادة في سرعة المحرك. في حالة توقف الخانق ، تحدث مشكلة في نظام توصيل الوقود ويصل كمية كافية من الوقود إلى المكربن لتشغيل المحرك. تحدث هذه المشكلة غالبًا مع استخدام الغاز السيئ أو القديم أو المختلط بشكل سيئ.
الخطوة 1
قم بفك الغطاء الموجود على خزان الوقود في حقيبة الظهر. قم بتصريف أي غاز تم خلطه قبل أكثر من أسبوع من خزان الوقود في حاوية الوقود المعتمدة. فرك جدران الخزان مع فرشاة وخرقة.
الخطوة 2
اسحب فوهة الالتقاط والوقود المتصل في فتحة الخزان باستخدام الخطاف المعدني. اسحب فوهة الالتقاط بعيدًا عن نهاية خط الوقود. استبدل فوهة الالتقاط إذا كانت قذرة أو كانت الشاشة مسدودة. أدخل فوهة الالتقاط الجديدة في نهاية خط الوقود. أعدهم إلى أسفل خزان الوقود.
الخطوه 3
قم بفك غطاء فلتر الهواء أو فكه. اسحب وسادة فلتر الهواء من صندوق الفلتر. اغسل فلتر الهواء بالصابون المائي باستخدام منظف الصحون. شطفه تحت الماء البارد وإعطائه ليلة واحدة لتجف تماما. أعد تثبيت فلتر الهواء وقم بتغطية المحرك.
الخطوة 4
مزيج دفعة جديدة من الوقود منفاخ. صب زيت المحرك ثنائي الأشواط والبنزين الخالي من الرصاص في حاوية الوقود المعتمدة. اجمعها باستخدام نسبة المزج المتوفرة مع مواصفات الوقود الخاصة بطرازك. هز الغاز والنفط لمدة دقيقة واحدة قبل وضعه في خزان الوقود.
الخطوة 5
قم بتشغيل محرك منفاخ حقيبة الظهر واتركه للإحماء لمدة 10 دقائق على الأقل. العثور على ثلاثة المكربن ضبط مسامير على جانب المكربن. أدخل مفكًا صغيرًا على المسمار الخمول السرعة ، والذي غالبًا ما يتم تعيينه بعيدًا عن البراغي العالية والسرعة المنخفضة.
الخطوة 6
قم بتدوير المسمار بسرعة الخمول في اتجاه عقارب الساعة حتى يبدأ منفاخ النفخ بمفرده. أدر سرعة الخمول بعكس اتجاه عقارب الساعة مرة أخرى حتى يتوقف المنفاخ. تدوير المسمار في اتجاه عقارب الساعة مرة أخرى إلى أعلى سرعة المحرك قبل أن يبدأ منفاخ العمل.
الخطوة 7
أدخل مفك البراغي الصغير في لولب الضبط المنخفض السرعة ، غالبًا ما يكون "L." أدر مفك البراغي في اتجاه عقارب الساعة حتى ينتج المحرك صوتًا عالي الارتفاع. توقف عن تدوير المسمار وحركه في اتجاه عقارب الساعة حتى تسمع صوتًا يتصاعد من المحرك.
الخطوة 8
انقل المسمار ذي السرعة المنخفضة بين هذين الطرفين لإيجاد صوت أنظف وأسلم في المحرك. قم بضبطه حتى يبدو المحرك في أفضل حالاته. خفض الزناد وتحقق من تسارع المحرك. قم بزيادة المسمار ذي السرعة المنخفضة 1/8 واتجه في اتجاه عقارب الساعة إذا كان لا يزال بطيئًا. أعد ضبط سرعة الخمول بنفس الطريقة بمجرد ضبط السرعة المنخفضة.
